天盈资本配资阿维塔06：以华为ADS4.0重构智能驾驶，终结“人工智障”时代

从蒸汽机吭哧吭哧拖着车厢前行，到内燃机轰隆轰隆驰骋百年，人类交通工具历经多次迭代与升级。而在近几年，新能源汽车如同踩着七彩祥云的黑马，一登场便颠覆了汽车工业延续百年的剧本。

国际能源署《全球电动汽车展望2025》报告显示，2024 年全球电动汽车销量已达 1700 万辆，首次占据全球汽车市场20%以上，其中中国市场以超1100万辆的销量持续领跑。 2025年，预计电动汽车全球销量将突破2000万辆大关。这一数据背后，折射出中国汽车产业从“跟随者”到“领先者”的蜕变——中国汽车军团正凭借科技智能化的代际优势，重构全球汽车产业竞争格局。

新能源汽车的素养：从“能跑”到“会思考”

如果说十年前的新能源汽车，停留在解决“能不能上路”的问题。那么今天的新能源汽车，早已聚焦在“如何让车更懂人”的问题。消费者已经不再满足于“电驱动”带来的环保和低使用成本，而希望这是一台更“懂我”的机器。

因此，新能源汽车的基本素养，早已超越“续航强不强、加速快不快”的单一维度，而延伸到三个核心层面：首先是基础性能，包括续航能力、充电效率、动力输出等，这是新能源汽车存在的物理基础。没有稳定的续航和快速补能能力，一切智能都是空中楼阁。其次是驾驶辅助系统，L2级甚至L3级辅助驾驶、自动泊车、盲区监测等功能，已成为衡量一辆车是否“聪明”的重要标准。在这一点上，用户的需求已经从“有没有”转向“好不好用”。最后是智能交互系统，语音助手、OTA升级、多屏联动、生态应用集成……是用户对智能座舱的期待。这些都是用户对新能源汽车的期待，也是新能源汽车的核心素养。

但在这一套评价体系中，很多新能源汽车只是达标，并没有突破。比如有的新能源汽车虽有语音助手，但识别率低、响应慢；有的新能源汽车虽然号称高阶智驾，但在复杂路况下依然表现笨拙。这就引发出一个核心问题：新能源汽车的路径究竟该指向何方？答案或许就藏在阿维塔06的身上，那就是能思考、会娱乐。

智能驾驶：复杂路况的“理性征服者”

作为阿维塔第四款战略级产品，阿维塔06汇聚长安、华为、宁德时代三大核心伙伴技术优势，形成“制造+能源+智能”的黄金三角：长安负责整车研发、生产制造和供应链管理，宁德时代提供电池技术及能源生态支持，华为则输出智能驾驶、智能座舱和电驱系统，致力于打造未来运动美学、舒压豪华座舱及华为智能系统三大核心竞争力，这一合作模式被业界称为“CHN平台”。

阿维塔06的核心竞争力之一，就在于其将于第三季度率先搭载华为乾崑ADS 4.0智驾系统，再一次实现对当前最新版本ADS 3.0的跨越与升级。这套被华为消费者业务CEO余承东称为“重新发明自动驾驶”技术解决方案的华为乾崑ADS 4.0智驾系统，实现“感知-决策-控制”全链路端到端神经网络训练，无需依赖高精地图即可完成复杂城市道路的导航辅助驾驶。其搭载的192线激光雷达与27颗传感器，构建起半径500米的实时三维感知模型，在雨雾天气下的障碍物识别率仍高达98%。对比特斯拉 FSD的纯视觉方案，华为的“五感融合”系统在极端环境下的可靠性提升3倍以上。

更令人惊喜的是，阿维塔06还能实现“车位到车位”的全场景泊车模式，支持跨楼层记忆泊车、代客充电等实用功能，并将在今年6月很快实现全国50万个停车场的覆盖，让停车不再是难题，下车即走不再是梦。此外，阿维塔06还带来两个贴心的智能模式：“夜跑模式”可根据用户设定自动切换氛围灯与背景音乐，打造出沉浸式运动体验；而“暴雨模式”则通过实时感知路面附着系数，有效缩短湿滑路况下的刹停距离约25%。

对此，华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志评价其为“为真正能用而来”。而这正是阿维塔06区别于竞品的关键——不堆砌参数，只追求场景落地的实用性。

智能座舱：移动的“贴心小秘书”

如果说智能驾驶决定了汽车能走多远。那么，智能座舱则决定了驾驶员能够享受多少快乐。

搭载鸿蒙座舱的阿维塔06，不仅有声纹识别、个性化场景编排等酷炫功能，还有超级桌面，让你在多个设备间无缝切换应用，就像玩魔术一样流畅。同时，通过“小塔”语音助手，你能够体验到高达95%准确率的更自然的人车对话，就像有一个懂你的TA在车上陪你聊天。

无论是导航、听音乐、看视频还是通话，你都能从手机上无缝转移到车上，而且还能与哔哩哔哩、优酷、芒果TV这些娱乐平台深度联动，实现视频内容的无缝切换，甚至可以用语音快进/暂停，彻底打破使用边界，带来前所未有的“框不住”的智慧与乐趣。

同时，与特斯拉Model3的自研车机系统相比，鸿蒙座舱的表现简直是降维打击。通过HarmonyOS Connect协议，阿维塔06用户能够无缝接入超过9亿台智能家居设备，轻松控制家中的各种智能电器。想象一下，上车前就能让家里的空调提前启动，下车后车内电器自动关闭，真正实现了“上车即离家，下车即回家”。而特斯拉的封闭系统，在应用拓展和设备互联上就像被戴上了紧箍咒，局限性较大，其生态规模和应用场景根本无法与鸿蒙座舱的开放生态相提并论。

智能化时代蓝图：野心与底气兼备

“15 万用户的信任印证了阿维塔‘新豪华’理念的市场穿透力。” 阿维塔科技 CEO陈卓在第二十七届重庆国际汽车展览会上表示，品牌通过“技术共创+用户共创”双轮驱动，打破了传统豪华品牌的价值壁垒。

“从15万辆到全球高端品牌，阿维塔的路径是用中国科技重构豪华价值体系。” 陈卓表示。目前，阿维塔的格局已经全面打开，清晰的发展路径也已铺就。展望2026年，阿维塔将推出一款百万级的大六座旗舰车型，进一步丰富产品线，巩固其高端豪华品牌的市场地位。到2030年，品牌计划陆续推出共计17款全新车型，覆盖轿车、SUV、跑车以及MPV等多个细分市场，构建起完整的智能电动产品体系。